Metro Số 1 về tới Sài Gòn

09/10/2020 14:51:27 58 |

Ba toa Metro Số 1 màu xanh dương, chế tạo ở Nhật Bản, sử dụng hợp kim nhôm, mỗi toa dài 21 m, nặng 37 tấn, cập cảng Khánh Hội, quận 4, lúc 8h sáng 8/10.

 

Đây là ba toa thuộc đoàn tàu đầu tiên trong số 51 toa của tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) về đến TP HCM sau hơn một tuần rời cảng Kasado (Nhật Bản). Quá trình vận chuyển bằng đường biển do công ty Mitsui O.S.K. Kinkai, Ltd - nhà thầu phụ dự án đảm nhận.

 

Tàu Bayani chở toa Metro Số 1 trên đường vào cảng Khánh Hội, quận 4, sáng 8/10. Ảnh: Hữu Khoa.

 

Các toa tàu để trong thùng chuyên dụng, được tàu biển Bayani, dài 120 m, rộng 21 m, tải trọng 13.000 tấn, chở tới phao số 0 vùng biển Vũng Tàu rạng sáng nay. Sau đó tàu Bayani được Công ty TNHH Hoa tiêu Hàng hải khu vực I lai dắt theo luồng sông Lòng Tàu vào cảng Khánh Hội. Bên vận chuyển sẽ tháo dỡ và chuyển qua xe siêu trường đưa về depot Long Bình (nơi sửa, bảo trì tàu) ở quận 9.

 

Để chở các toa tàu, tổ hợp xe siêu trường gồm ôtô đầu kéo và cụm rơ-moóc thủy lực chuyên dụng 12 trục nối với nhau, 96 bánh, sức kéo 250 tấn, đã đậu sẵn ở cảng Khánh Hội để chuẩn bị công tác tháo dỡ.

 

Ông Nguyễn Quốc Hưng, Phó tổng giám đốc Cảng Sài Gòn, cho biết đây là lần đầu tiên cảng thực hiện tháo dỡ thiết bị toa metro nên công tác chuẩn bị rất kỹ lưỡng. Hiện 30 công nhân Cảng Sài Gòn cùng với các cẩu chuyên dụng chuẩn bị đưa toa tàu xuống xe, dưới sự giám sát của 5 chuyên gia Nhật thuộc nhà thầu Hitachi. Tổng thời gian tháo dỡ, đưa xuống xe mất khoảng 6 tiếng.

 

Ông Đoàn Văn Tuyến, Giám đốc dự án thuộc Công ty cổ phần Gemadept, cho biết đặc thù các toa tàu tải trọng lớn và di chuyển qua một số tuyến đường nội đô TP HCM. Để tránh ảnh hưởng đến tình hình giao thông, công tác vận chuyển tàu metro về depot Long Bình lúc 23h đêm 9/10.

 

Tàu Bayani đang neo đậu ở cảng Khánh Hội để thực hiện tháo dỡ các toa metro đưa xuống xe siêu trường, sáng 8/10. Ảnh: Hữu Khoa.

 

Từ cảng Khánh Hội, các toa tàu về depot Long Bình trên quãng đường dài hơn 25 km, theo các tuyến: Nguyễn Tất Thành - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Cơ Thạch - Mai Chí Thọ - xa lộ Hà Nội - quốc lộ 1 - đường số 400 - Hoàng Hữu Nam - đường số 11.

 

Tàu Metro Số 1 dài 61,5 m, rộng gần 4 m, cao 3 m, chở được 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Tốc độ tối đa tàu là 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm). Nội thất tàu thiết kế phù hợp cho khách sử dụng, dễ dàng vệ sinh, bảo dưỡng. Ghế ngồi của tàu màu xanh dương, có ghế cho người già, phụ nữ mang thai và các thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật (xe lăn).

 

Buồng lái được bố trí ở hai đầu đoàn tàu với chiều rộng bằng toa xe, có cửa thoát hiểm phía trước. Các công tắc trên bàn điều khiển thiết kế trong tầm tay người lái. Bộ ghi dữ liệu đặt ở mỗi buồng lái được dùng giám sát và ghi lại các hoạt động của đoàn tàu (tốc độ, cách thức điều khiển...), để kiểm tra khi có sự cố.

 

Ông Hoàng Mai Tùng, kỹ sư điều phối dự án Metro Số 1, thuộc Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR), cho biết các toa tàu khi đưa về được chuyển xuống đường ray ở depot chạy thử do nhà thầu Hitachi thực hiện. Ngoài việc thử nghiệm tàu, hệ thống thông tin tín hiệu, thiết bị ven đường, cấp điện, cửa chắn khe ga, hệ thống điều khiển tàu tự động, theo dõi từ xa... cũng được kiểm tra.

 

Việc thử nghiệm tàu ở depot thực hiện từ nay đến cuối năm, sau đó nghiệm thu rồi chuyển qua thử trên tuyến chính. Cuối cùng, tàu sẽ được chạy thử đoạn ngầm giữa các ga tại quận 1 để đảm bảo vận hành được vào cuối năm 2021. Việc nhập 48 toa tàu tiếp theo sẽ phụ thuộc vào thử nghiệm đoàn tàu đầu tiên. Dự kiến đến giữa năm 2021, phần lớn toa tàu được nhập về.

 

Toa tàu metro được cẩu lên bờ. Ảnh: Quỳnh Trần.

 

Trước đó kế hoạch đưa đoàn tàu đầu tiên về Việt Nam từ đầu tháng 4 phải hoãn do Covid-19 khiến các chuyên gia lắp đặt người Nhật Bản không thể nhập cảnh. Ở lần nhập tàu này, 6 chuyên gia Nhật đã vào TP HCM hôm 18/9, cách ly đủ 14 ngày, để chuẩn bị công tác lắp ráp, vận hành tàu.

 

Việc sản xuất các đoàn tàu, đường ray, thiết bị cơ điện... nằm trong gói thầu CP3 của dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên, hiện đạt 61% khối lượng và dự kiến nâng lên 80% vào cuối năm nay.

 

Ba gói thầu lớn còn lại gồm: CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố - quận 1), CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát thành phố đến ga Ba Son - quận 1), CP2 (đoạn trên cao và depot), lần lượt đạt 76%, 88% và 86%. Dự án Metro Số 1 hiện đạt 77% và đặt mục tiêu đưa vào khai thác cuối năm 2021.

 

Để biết thêm thông tin chi tiết về dự án và các chính sách bán hàng từ CĐT, quý khách hàng vui lòng liên hệ với chúng tôi qua:

 

MLAND MIỀN NAM - Đơn vị phân phối chính thức dự án Verosa Park
  • Địa chỉ: Số 6 Thái Văn Lung (Toà nhà Fafim), Phường Bến Nghé, Quận 1, TP. HCM.
  • Hotline: 096 9177070
  • Website: https://www.mland.com/vi-vn/verosa-park-tong-quan-pg10939 | Email: info.hcm@mland.com
  • YOUTUBE Channel: https://www.youtube.com/channel/UCvHerQ4bbOwlcLt3QzDK1yA

 

Gia Minh - Hữu Khoa - Như Quỳnh

Theo Vnexpress.net

Tin liên quan

Bong bóng giá bất động sản phình to nhưng khó vỡ
Bong bóng giá bất động sản phình to nhưng khó vỡ

Nửa thập niên qua, giá nhà đất liên tục tăng cao, dấy lên quan ngại bong bóng giá được bơm căng mất kiểm soát, nhưng theo chuyên gia nó rất khó vỡ.

"Giá bất động sản sẽ tiếp tục đi lên, vẫn là kênh đầu tư hấp dẫn bất chấp đại dịch Covid-19"

Trong cuộc trao đổi mới đây, ông David Jackson, Tổng Giám Đốc của Colliers International Việt Nam đã khẳng định, BĐS vẫn là nguồn đầu tư quan trọng và sẽ tiếp tục đà tăng trong các năm tới bất chấp đại dịch Covid-19.

Bất động sản Nghệ An 2021: Những mảng màu rực rỡ
Bất động sản Nghệ An 2021: Những mảng màu rực rỡ

Dòng tiền nhàn rỗi dự báo tăng mạnh do kiều hối đổ về cuối năm với Nghệ An là một trong những địa phương có lượng Việt kiều nhiều nhất cả nước cũng là căn cứ để kỳ vọng về một “cơn địa chấn” cho bất động sản Nghệ An năm 2021

Phó Thủ tướng Chính phủ thị sát dự án sân bay Long Thành
Phó Thủ tướng Chính phủ thị sát dự án sân bay Long Thành

Báo cáo với Phó Thủ tướng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết trong tháng 10 sẽ bàn giao mặt bằng khu vực ưu tiên là 1,8 ngàn ha đất để xây dựng sân bay giai đoạn 1.

Sắp ra mắt ‘siêu phẩm’ đẳng cấp bậc nhất Hòa Bình
Sắp ra mắt ‘siêu phẩm’ đẳng cấp bậc nhất Hòa Bình

Trong xu thế dịch chuyển ra vùng ngoại ô của giới thượng lưu, Legacy Hill Hòa Bình với “Họa phẩm trọn bình yên” Elite Riverside chính là đáp án cho một cuộc sống hạng sang mà vẫn cận kề với thiên nhiên một cách đúng nghĩa.

Đồng Nai xây cầu kết nối cao tốc Long Thành - Dầu Giây
Đồng Nai xây cầu kết nối cao tốc Long Thành - Dầu Giây

Cầu Vàm Cái Sứt kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây giúp giảm tải quốc lộ 51, rút ngắn thời gian từ Đồng Nai đi TP HCM.

Từ nay đến cuối năm, phân khúc BĐS nào là điểm sáng?
Từ nay đến cuối năm, phân khúc BĐS nào là điểm sáng?

Nhiều nhà đầu tư (NĐT) vẫn tiếp tục tìm kiếm cơ hội đầu tư BĐS dù thị trường đang rơi vào giai đoạn trầm lắng. Đâu là phân khúc BĐS được xem là điểm sáng trong thời gian tới là câu hỏi được nhiều người quan tâm.

Sức hút của dự án Verosa Park - Khang Điền
Sức hút của dự án Verosa Park - Khang Điền

Verosa Park là dự án hiếm hoi thuộc phân khúc nhà liên kế và biệt thự hạng sang, có pháp lý đầy đủ, được mở bán trong giai đoạn từ cuối năm 2019 đến nay. Tọa lạc tại vị trí đắc địa bậc nhất khu Đông, thiết kế kiến trúc ấn tượng, tiện ích đẳng cấp… là những lý do giúp Verosa Park tạo được tiếng vang trên thị trường. Hiện Verosa Park chỉ còn lại số lượng rất ít, đang được mở bán với những chính sách bán hàng hấp dẫn, dành riêng cho dịp cuối năm.